Plan d’entrainement Epic Enduro 2019 !

Vous rêvez d’affronter les Montagnes du Caroux et de relever le défi du RADON EPIC ENDURO ?

On le sait tous, ce n’est pas pour rien qu’elle est nommée « la plus grande et la plus difficile » des courses d’Enduro. Au programme, près de 115km, 10 spéciales et 3 boucles d’environ 40km chacune avec 1500 à 2000m de D+ selon la boucle ! Au total presque 5000m de dénivelé positif et négatif !
Vous l’avez compris, pour arriver au bout des trois boucles et décrocher l’Epic d’Or, il faut être bien préparé…
Qui dit préparation, dit coach… Et c’est à ce titre que je vais vous prodiguer quelques conseils !
Si vous avez l’intention de vous aligner au départ de l’Epic Enduro, il faut vous mettre au travail dès maintenant. Eh oui, une bonne préparation ça se travaille à l’avance avec une progression à la fois physique, technique et mentale qui s’étale sur plusieurs mois.
La préparation est divisée en plusieurs axes selon les différentes périodes.

Période d’entraînement

Le foncier : une base indispensable

La première qualité pour réussir une telle épreuve c’est l’endurance. Le foncier est donc une base fondamentale de la préparation physique générale. Ce travail vous permettra de tenir la distance conséquente et d’enchaîner au mieux les spéciales.  C’est-à-dire, arriver en haut des spéciales avec le plus d’énergie possible. Plus vous aurez la « caisse », plus vous arriverez frais en haut des spéciales ! Et ce travail là démarre dès maintenant !!

Il faudra ensuite ajouter sur cette base foncière un peu d’intensité de façon à gagner en force et vélocité.

Parallèlement, il vous faudra effectuer un travail de renforcement musculaire. Tonifier le haut du corps vous permettra notamment d’être mieux gainé, de diminuer les douleurs musculaires et bien sûr de tenir le vélo correctement pour moins se faire secouer par les cailloux du Caroux !

Ne pas négliger la récupération et l’alimentation

Dans la préparation, l’entraînement est évidemment essentiel mais attention à ne pas négliger la récupération ainsi que l’alimentation. Le repos c’est presque la moitié de la préparation physique. L’organisme a besoin de se régénérer et pour cela il faut caler des journées de repos entre les journées d’entraînement. L’alimentation est également importante. Elle doit à la fois être adaptée aux efforts physiques consentis mais également favoriser la régénération de l’organisme.

Rien ne sert de courir, il faut partir à point !

A l’approche de l’objectif, l’entraînement devra diminuer. Comme on dit : ce n’est plus le moment pour progresser, le plus gros est fait. Il faudra se reposer, continuer de rouler tranquillement pour garder de la fraîcheur. Ce sera une période « d’entretien », de « maintien » de la forme. Vous avez fait ce qu’il fallait pour être prêt le grand jour donc rien ne sert de chercher à rattraper le temps perdu ou bien de se forcer à aller rouler si vous êtes fatigué.  Durant cette période, les entraînements techniques seront les plus adaptés afin de continuer la préparation sans dépenser trop d’énergie.

A chaque pilote, sa préparation

Bien entendu, en dehors des principes de base, un plan d’entraînement est propre à chaque individu. Il est adapté selon ses capacités physiques, mentales et techniques mais également selon son emploi du temps donc son temps libre, ses envies et ses objectifs.

Si vous avez besoin de plus de renseignements ou si vous souhaitez un plan d’entraînement personnalisé, n’hésitez pas à me contacter !

Bon courage pour votre préparation et ne lâchez pas votre objectif de vue !